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5月16日，波音公司表示，已完成对737Max机型软件更新开发阶段，且已在207架次上使用更新功能飞行超360小时。波音称，正努力向FAA提供信息，包括说明“飞行员如何在不同飞行情景中与飞机控制系统的交互作用”。一旦请求得到解决，波音将与FAA合作安排认证测试飞行并提交最终认证文件。

性能车的趋弱演变在汽车界最显著的性能车，当属各大超级跑车品牌的车型。W12、V8等大排量的发动机在它们身上比比皆是。在普通高档品牌汽车当中，其性能车项目主要通过专门的高性能部门来支撑，久负盛名的有奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS。但不论是超级跑车，还是豪华品牌的高性能车，其高昂的售价都不是普通消费者可以轻易拥有的。

具体来看，公司持股5%以上的股东及时任公司董事（独立董事除外）、高级管理人员增持股票的总金额不低于其上年度初至董事会审议通过稳定股价具体方案日期间，从公司获取的税后薪酬及税后现金分红总额的15%。另外，公司时任董事（独立董事除外）及高级管理人员14人，增持金额合计不低于222万元。

随着环卫装备的升级，老李的工作更加便利。“和以前相比，现在更好了，有了扫地车，也有高温补贴，我们就主要负责街道的卫生，马路交给扫地车就好了。单位给我们也换了很多不同材质的衣服，以适应夏天炎热的天气，所以不觉得怎么辛苦。”一名普通工人的转型之路

今年清华的录取通知书中将夹带一份3D“二校门”，有30多件纸艺部件，上百个拼插结构，经过激光雕刻、建材、拼插组装，是清华同学在特殊纸材上的“妙手生花”。打开录取通知书，3D二校门就会跃然纸上。清华二校门是清华的标志性建筑，始建于1909年，把二校门“3D”到录取通知书，清华招办表示，这既传递着历史的端庄与厚重，也承载着新时代的另一番意味：灵感与智慧、青春与未来。

为完成创博国际从美国纳斯达克退市及业务发展需要，创博国际的实际控制人候万春及李强自2013　年起开始以借款方式进行融资，并约定在创博山东境外母公司创博国际的退市交易完成后，以合法方式将投资人提供的借款体现为创博山东的股权。不过，事情出现了变化。有分析人士指出，或是因为创博山东遇到相关问题。因此，在2014年10月，各方讨论确定以德利迅达作为本次重大资产重组的标的资产之后，为实际体现各投资人在德利迅达中持股，由创博山东将投资人投入资金中的共计8.21亿元以增资方式注入德利迅达，增资价格为42.2757元/出资额。其时，有媒体指出，当时参与私有化PE机构与公司方面签有对赌协议。